广州市三度机械有限公司主要经营线切割加工、车床加工、机加工、机械加工、五金模具加工、夹具加工、机械零件加工、冲压件等,工厂地处广州市天河区地理位置优越,拥有一支经验丰富的业务、研发队伍。公司的发展离不开社会各界的帮助支持,期望能与大家真诚合作,共创辉煌。广州夹具加工服务热线
b)了解生产批量和对夹具的需用情况;
c)了解所使用机床的主要技术参数、性能、规格、精度以及与夹具连接部分结构的联系尺寸等;
d)夹具的标准料库存情况。
2、工装夹具设计考虑的问题
夹具设计一般结构单一,给人的感觉结构不是很复杂,尤其现在液压夹具的大行其道,使其原有的机械结构大大简化,但是如果设计过程中不加以详细考虑必然会出现不必要的麻烦:





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设计要点:
1,如有必要,可在固定芯及其固定板上设计一些辅助定位装置;
2,上图为结构简图,实际情况需根据产品结构做相应设计;
3,汽缸根据产品大小和加工时受力情况而定,常用SDA50X50;
03数控、仪表夹头
A数控夹头
内束夹头
设计要点:
1,上图未标识尺寸依据实际产品的内孔尺寸结构而定;
2,与产品内孔定位接触的外圆在制作时需留单边0.5mm的余量,后装到数控机床上在精车到尺寸,防止淬火过程导致的变形和偏心;
3,装配部分的材料推荐使用弹簧钢,拉杆部分45#;
4,拉杆部分的螺纹M20为常用螺纹,可根据实际情况调整该螺纹
仪表内束夹头
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组成飞机机体的结构件不断向整体化、大型化、轻量化、结构承载与功能综合等方向发展,金属去除率极高,表面质量及尺寸精度要求高,材料难加工,加工难度极大。随着大飞机项目的不断上马,飞机结构件的规格也越来越大。飞机结构件通常采用大型多坐标数控铣削设备配合夹具进行加工,很多航空零件的复杂结构必须在夹具的辅助下才能完成加工。因此,夹具在保障飞机结构件数控铣削加工过程的顺利进行以及保障零件加工精度方面发挥着极为重要的作用。
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